Silnik Loncin LC2V80FD-A wał poziomy 25,4 mm / 80 mm 2 V-Twin elekt rozruch

Symbol: LC2V80FD-A

Cena: 3449.00

szt.
Tel.: 787321414

Dostępność i dostawa

Koszt wysyłki od::
0
  • Przesyłka kurierska pobraniowa 0
  • Odbiór osobisty 0
  • Przesyłka kurierska 0

SILNIK LONCIN LC2V80FD-A WAŁ POZIOMY 25,4 MM / 80 MM 2 V-TWIN ELEKT ROZRUCH

Silnik Loncin LC2V80FD-A to nowoczesna i wydajna jednostka spalinowa o konstrukcji V-Twin, przeznaczona do profesjonalnych maszyn rolniczych, ogrodniczych i przemysłowych. Wyposażony w wał poziomy o średnicy 25,4 mm i długości 80 mm, oraz system elektrycznego rozruchu, gwarantuje niezawodność i komfort pracy nawet w trudnych warunkach.

Dzięki dwucylindrowej konstrukcji V-Twin, silnik zapewnia wyższą moc, stabilniejszą pracę przy obciążeniu oraz większą wydajność w porównaniu do standardowych silników jednocylindrowych. Model LC2V80FD-A jest idealny do agregatów prądotwórczych, pomp, maszyn komunalnych, glebogryzarek, kos mechanicznych i innych urządzeń wymagających poziomego wału o wysokiej wydajności.


Najważniejsze cechy produktu:
  • ✔️ Dwucylindrowy silnik V-Twin – stabilna i mocna jednostka

  • ✔️ Wał poziomy: średnica 25,4 mm, długość 80 mm

  • ✔️ Elektryczny rozruch (E-START) – szybkie i wygodne uruchamianie

  • ✔️ Wysoka wydajność przy dużym obciążeniu – idealny do profesjonalnych maszyn

  • ✔️ Czterosuwowy, chłodzony powietrzem – trwały i ekonomiczny w eksploatacji

  • ✔️ Solidna konstrukcja – odporna na wibracje i przeciążenia

  • ✔️ Niski poziom hałasu i wibracji – komfortowa praca

  • ✔️ Uniwersalne zastosowanie – kompatybilny z wieloma maszynami i przystawkami


Dane techniczne:
  • Model: Loncin LC2V80FD-A

  • Typ silnika: czterosuwowy, V-Twin, chłodzony powietrzem

  • Wał: poziomy, walcowy, rowek na wpust

  • Średnica wału: 25,4 mm

  • Długość wału: 80 mm

  • Moc max: 18 kW przy 3600 obr/min
  • Pojemność skokowa: 764 cm3
  • Rozruch: elektryczny (E-START)

  • Zastosowanie: agregaty prądotwórcze, pompy, glebogryzarki, maszyny rolnicze i ogrodnicze

  • Producent: Loncin

  • Wyposażenie: rozrusznik elektryczny, czujnik ciśnienia oleju, chłodnica oleju, stacyjka, filtr oleju, pompa paliwa, płaski filtr powietrza, tłumik z osłoną, Euro 5

Zastosowanie:

Silnik Loncin LC2V80FD-A jest idealny do:

  • agregatów prądotwórczych o dużej mocy,

  • pomp wodnych i urządzeń ciśnieniowych,

  • maszyn komunalnych, glebogryzarek, kos mechanicznych,

  • profesjonalnych maszyn rolniczych i ogrodniczych wymagających poziomego wału z wysoką wydajnością.


Dlaczego warto wybrać Loncin LC2V80FD-A?
  • 💪 Mocna, dwucylindrowa jednostka do ciężkich zastosowań

  • 🔧 Elektryczny rozruch – komfort i niezawodność pracy

  • 🛠️ Solidna konstrukcja – odporna na przeciążenia i wibracje

  • 🌿 Czterosuwowy silnik – ekonomiczny i trwały

  • ⚙️ Wysoka wydajność przy dużych obciążeniach – idealny do profesjonalnych maszyn


Loncin LC2V80FD-A – moc, wydajność i niezawodność w Twojej maszynie!
Parametry:
■ Pojemność silnika:
764cm3
■ Na wał:
25,4 mm

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Silnik należy stosować wyłącznie w urządzeniach przystosowanych do współpracy z jednostkami o parametrach zgodnych z modelem LC2V80FD-A.

Montaż silnika, podłączenie instalacji paliwowej i elektrycznej oraz pierwsze uruchomienie powinny być wykonane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.

Przed rozpoczęciem montażu należy odłączyć wszystkie źródła zasilania i zabezpieczyć urządzenie przed przypadkowym uruchomieniem.

Nie uruchamiać silnika w zamkniętych lub słabo wentylowanych pomieszczeniach – spaliny zawierają tlenek węgla, który jest silnie toksyczny.

Podczas pracy należy stosować środki ochrony osobistej, w tym rękawice ochronne, okulary, obuwie robocze oraz ochronę słuchu.

Przed każdym uruchomieniem sprawdzić poziom oleju, stan filtra powietrza oraz ogólny stan techniczny silnika.

Nie dotykać elementów silnika bezpośrednio po pracy – mogą być bardzo gorące i grozić poparzeniem.

Stosować wyłącznie paliwo i oleje zalecane przez producenta.

Nie dokonywać modyfikacji konstrukcji silnika, wału ani instalacji paliwowej.

Wszelkie naprawy należy wykonywać wyłącznie przy użyciu oryginalnych części lub wysokiej jakości zamienników, najlepiej w autoryzowanym serwisie.

Paliwo i silnik należy przechowywać z dala od źródeł ognia, wysokich temperatur i iskier.

Urządzenie z zamontowanym silnikiem powinno pracować na stabilnym, równym podłożu, aby uniknąć przewrócenia.

W przypadku urządzeń wyposażonych w dodatkowe wałki lub przystawki, należy upewnić się, że wszystkie elementy są prawidłowo zamocowane przed uruchomieniem silnika.

Zadaj pytanie