Silnik Loncin LC1P96F-A wał pionowy 25,4 mm / 80 mm elekt rozruch 608 cm3

Symbol: LC1P96F-A

Cena: 2189.99

szt.
Tel.: 787321414

Dostępność i dostawa

Koszt wysyłki od::
0
  • Przesyłka kurierska pobraniowa 0
  • Odbiór osobisty 0
  • Przesyłka kurierska 0

SILNIK LONCIN LC1P96F-A WAŁ PIONOWY 25,4 MM / 80 MM ELEKT ROZRUCH 608 CM3

Silnik Loncin LC1P96F-A to wyjątkowo mocna i niezawodna jednostka przeznaczona do profesjonalnych kosiarek ogrodowych, traktorków, maszyn komunalnych oraz urządzeń wymagających dużej mocy. Dzięki ogromnej pojemności 608 cm³ oraz solidnej konstrukcji silnik świetnie radzi sobie nawet w najtrudniejszych warunkach.

Model wyposażono w elektryczny rozruch, który zapewnia szybkie i wygodne uruchamianie silnika bez wysiłku. Loncin, jako wiodący producent jednostek napędowych, gwarantuje wysoką trwałość, niskie spalanie oraz kulturę pracy porównywalną do znanych marek takich jak Briggs & Stratton czy Honda.


Najważniejsze cechy produktu:
  • ✔️ Ogromna pojemność 608 cm³ – wysoka moc do zastosowań profesjonalnych

  • ✔️ Wał pionowy: średnica 25,4 mm, długość 80 mm

  • ✔️ Elektryczny rozruch – wygodne i szybkie odpalanie

  • ✔️ Silnik czterosuwowy – trwały, oszczędny i prosty w obsłudze

  • ✔️ Stabilna i mocna konstrukcja do pracy w trudnych warunkach

  • ✔️ Niska emisja hałasu i drgań – komfort użytkowania

  • ✔️ Idealny zamiennik dla mocnych silników traktorków ogrodowych

  • ✔️ Przystosowany do intensywnej, profesjonalnej pracy


Dane techniczne:
  • Model: Loncin LC1P96F-A

  • Typ silnika: czterosuwowy, chłodzony powietrzem

  • Pojemność: 608 cm³

  • Wał: pionowy, walcowy

  • Średnica wału: 25,4 mm

  • Długość wału: 80 mm

  • Rozruch: elektryczny (E-start)

  • Zastosowanie: kosiarki traktorki, maszyny ogrodnicze, sprzęt komunalny

  • Producent: Loncin


Zastosowanie:

Silnik idealny do:

  • traktorków ogrodowych i kosiarek samojezdnych,

  • sprzętu komunalnego i profesjonalnego,

  • urządzeń wymagających dużej mocy i wytrzymałości,

  • zamiany zużytych silników dużych marek o zbliżonych parametrach.


Dlaczego warto wybrać Loncin LC1P96F-A?
  • 💪 Niezwykle mocna jednostka do ciężkich zastosowań

  • 🔧 Doskonała alternatywa dla drogich silników markowych

  • 🛠️ Wygodny rozruch elektryczny ułatwia codzienną pracę

  • 🌿 Oszczędny, trwały i nowoczesny silnik czterosuwowy

  • ⚙️ Wysoka kultura pracy – niskie wibracje i cicha praca


Loncin LC1P96F-A – moc i niezawodność dla najbardziej wymagających użytkowników!
Parametry:
■ Pojemność silnika:
608cm3
■ Na wał:
25,4 mm

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Silnik może być montowany wyłącznie w urządzeniach przystosowanych do współpracy z jednostkami o parametrach zgodnych z tym modelem.

Instalację silnika, podłączenie elektryki oraz pierwsze uruchomienie powinny wykonywać wykwalifikowane osoby.

Przed rozpoczęciem prac montażowych należy odłączyć akumulator i zabezpieczyć urządzenie, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu.

Korzystanie z silnika w zamkniętych lub źle wentylowanych pomieszczeniach jest zabronione – spaliny zawierają tlenek węgla, który jest silnie toksyczny.

Podczas pracy silnika należy stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne, obuwie robocze, okulary i ochrona słuchu.

Przed każdym uruchomieniem sprawdzić poziom oleju, stan filtra powietrza i ogólny stan techniczny silnika.

Nie dotykać elementów silnika bezpośrednio po pracy – grozi to poparzeniem, ponieważ części mogą być bardzo gorące.

Stosować wyłącznie zalecane przez producenta paliwo i oleje.

Nie dokonywać modyfikacji konstrukcyjnych silnika, instalacji paliwowej ani elektrycznej.

Wszelkie naprawy należy przeprowadzać przy użyciu oryginalnych części lub wysokiej jakości zamienników, najlepiej w autoryzowanym serwisie.

Paliwo oraz silnik należy przechowywać z dala od źródeł ognia, wysokich temperatur i iskier.

Urządzenie z zamontowanym silnikiem powinno pracować na stabilnym i równym podłożu, aby uniknąć przewrócenia.

Regularnie kontrolować stan akumulatora, przewodów i połączeń odpowiedzialnych za rozruch elektryczny.

Zabrania się pracy silnika z uszkodzoną izolacją przewodów, nieszczelnościami paliwa lub nietypowymi odgłosami podczas pracy.

Zadaj pytanie