Silnik Loncin G200F-ZM wał poziomy 19,05 mm / 85 mm 5,57KM 196cm3 A35

Name: Silnik Loncin G200F-ZM wał poziomy 19,05 mm / 85 mm 5,57KM 196cm3 A35
Brand: Loncin
SKU: G200F-ZM
Price: 558.00 PLN
Availability: InStock

Symbol: G200F-ZM

Cena: 558.00

szt.

Tel.: 787321414

Koszt wysyłki od::

SILNIK LONCIN G200F-ZM WAŁ POZIOMY 19,05 MM / 85 MM 5,57KM 196CM3 A35

Silnik Loncin G200F-ZM to wydajna i niezawodna jednostka spalinowa przeznaczona do szerokiego zastosowania w maszynach ogrodniczych, rolniczych i przemysłowych. Wyposażony w wał poziomy o średnicy 19,05 mm i długości 85 mm oraz moc 5,57 KM, silnik zapewnia stabilną i efektywną pracę nawet w wymagających warunkach.

Model G200F-ZM charakteryzuje się solidną konstrukcją, łatwym rozruchem ręcznym oraz wysoką trwałością, co czyni go idealnym wyborem jako zamiennik w kosiarkach, glebogryzarkach, pompach i innych maszynach wykorzystujących poziomy wał.

Najważniejsze cechy produktu:

✔️ Moc silnika: 5,57 KM – wydajna i stabilna praca
✔️ Pojemność silnika: 196 cm³ – optymalna moc dla maszyn półprofesjonalnych
✔️ Wał poziomy: średnica 19,05 mm, długość 85 mm
✔️ Czterosuwowy silnik Loncin – trwały i ekonomiczny w eksploatacji
✔️ Łatwy rozruch ręczny
✔️ Solidna konstrukcja – odporna na przeciążenia i wibracje
✔️ Niski poziom hałasu i drgań – komfortowa praca
✔️ Uniwersalne zastosowanie – kompatybilny z wieloma maszynami i przystawkami

Dane techniczne:

Model: Loncin G200F-ZM
Typ silnika: czterosuwowy, chłodzony powietrzem
Pojemność: 196 cm³
Moc: 5,57 KM
Wał: poziomy A35
Średnica wału: 19,05 mm
Długość wału: 85 mm
Otwór mocowania: gwint M8x1-6H ; głębokość gwintu 30 mm, głębokość otworu 37 mm
Moc: 4,1 kW przy 3600 obr/min
Rozruch: ręczny
Zastosowanie: kosiarki, glebogryzarki, pompy, maszyny ogrodnicze
Wyposażenie: kartonowy filtr powietrza, wyłącznik, czujnik poziomu oleju, Euro 5
Producent: Loncin

Zastosowanie:

Silnik Loncin G200F-ZM jest idealny do:

kosiarek spalinowych i glebogryzarek,
pomp wodnych i agregatów,
maszyn ogrodniczych i półprofesjonalnych,
urządzeń wymagających poziomego wału z możliwością podłączenia dodatkowych akcesoriów.

Dlaczego warto wybrać Loncin G200F-ZM?

💪 Mocny i niezawodny silnik do codziennej i intensywnej pracy
🛠️ Trwała konstrukcja – odporna na wibracje i przeciążenia
🌿 Ekonomiczny i oszczędny w eksploatacji
⚙️ Łatwy rozruch ręczny – niezawodność i wygoda użytkowania

Loncin G200F-ZM – moc, trwałość i wszechstronność w Twoim urządzeniu!

Parametry:

■ Pojemność silnika:

196cm³

■ Na wał:

19,05 mm

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Silnik należy stosować wyłącznie w urządzeniach przystosowanych do współpracy z jednostkami o parametrach zgodnych z modelem G200F-ZM (A35).

Montaż silnika, podłączenie instalacji oraz pierwsze uruchomienie powinny być wykonane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.

Przed przystąpieniem do montażu należy odłączyć źródła zasilania oraz zabezpieczyć urządzenie przed przypadkowym uruchomieniem.

Nie uruchamiać silnika w zamkniętych lub słabo wentylowanych pomieszczeniach – spaliny zawierają tlenek węgla, który jest niebezpieczny dla zdrowia.

Podczas pracy należy stosować środki ochrony osobistej, w tym rękawice ochronne, okulary, obuwie robocze oraz ochronę słuchu.

Przed każdym uruchomieniem sprawdzić poziom oleju, stan filtra powietrza oraz ogólny stan techniczny silnika.

Nie dotykać elementów silnika bezpośrednio po pracy – mogą być bardzo gorące i grozić poparzeniem.

Stosować wyłącznie paliwo i oleje zalecane przez producenta.

Nie dokonywać modyfikacji konstrukcji silnika, wału ani instalacji paliwowej.

Wszelkie naprawy należy wykonywać wyłącznie przy użyciu oryginalnych części lub wysokiej jakości zamienników, najlepiej w autoryzowanym serwisie.

Paliwo oraz silnik należy przechowywać z dala od źródeł ognia, wysokich temperatur i iskier.

Urządzenie z zamontowanym silnikiem powinno pracować na stabilnym i równym podłożu, aby uniknąć przewrócenia.

W przypadku urządzeń wyposażonych w dodatkowe wałki lub akcesoria, należy upewnić się, że wszystkie elementy są prawidłowo zamocowane przed uruchomieniem silnika.